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召回门后蔚来又找股东借钱 成立四年融资380亿仍有百亿缺口

作者:匿名 时间:2019-12-03 09:52:21】

es8召回计划宣布两个月后,威来继续通过可转换债券筹集2亿美元。据统计,自成立以来,公司的融资总额已达388.91亿元。

上市后不到一年,nio.n计划再次通过可转换债券筹集资金。这一次,是公司的两大股东“帮助”了威来。

9月5日,威来宣布,已与腾讯子公司和威来汽车董事长兼首席执行官李斌签署了2亿美元(约合人民币14.3亿元)可转换债券认购协议。债券销售预计将于9月底完成。

具体而言,李斌和腾讯的子公司将分别认购1亿美元的可转换债券本金,分两期认购。第一批可转换债券将在360天后无息到期,但威来将在到期时支付本金2%的溢价。第二批可转换债券将在三年内无息到期。到期后,威来将支付本金6%的溢价。

此外,两种可转换债券均可转换为威来普通股,360天转换价格为2.98美元,3年转换价格为3.12美元。

事实上,李斌和腾讯分别是威来的第一和第二大股东。风力数据显示,截至今年2月28日,李斌持有威来14.4%的股份,腾讯持有13.3%。

这不是威来首次发行可转换债券。

今年1月30日,威来已经发行了总额6.5亿美元的可转换债券,其中腾讯的子公司也认购了3000万美元。公告显示,部分可转换债券将用于产品、服务和技术研发、制造设施开发和供应链推广、销售和营销,以及其他运营资本要求。

作为汽车制造新生力量中的明星企业,威来汽车的融资节奏一直备受外界关注。据统计,威来汽车在上市前的六轮融资中已经筹集了160多亿元,上市后又筹集了10亿美元(约合68.46亿元)。

此外,魏莱今年5月还与北京亦庄国际投资发展有限公司签署了框架合作协议,现金投资100亿元。如果再加上两笔可转换债券融资8.5亿美元(约合60.45亿元人民币),威来汽车目前的融资额已经达到388.91亿元人民币。

作为威来汽车的主要代工厂,截至9月11日,江淮汽车(600418.sh)的总市值仅为100亿元。

此次威来汽车向两大股东“借钱”的背后是其不断出现的问题,如汽车召回、交货下降和裁员。未来9月24日,威来将提交什么样的第二季度财务报告?关于外界共同关心的问题,《投资时报》记者向威来品牌部发送了沟通提纲,但截至发布之日尚未收到回复。

魏莱上市以来股价走势图(单位:美元)来源:风

需求疲软和销售额下降

召回公告给威来今年的销售计划蒙上了阴影。

根据公告,从6月27日开始,威来计划召回2018年4月2日至10月19日期间生产的总共4803辆配备动力电池组的威来es8电动车。

召回前,威来汽车经常出现“自燃门”。4月22日,Xi安目睹了威来es8的自燃。5月16日,上海又发生了一次伟来es8自然事故。6月14日,武汉的一辆威来es8发生了另一次自燃。

威来表示,将更换所有召回车辆的电池组,并承诺依法赔偿所有用户因电池质量和安全事故造成的财产损失。

召回计划能在多大程度上恢复自燃对威来品牌形象的影响仍不得而知。然而,从交货量来看,今年以来,消费者对威来汽车的需求确实低于预期。

数据显示,2019年第一季度和第二季度,威来分别交付了3989辆和3553辆汽车,其中第二季度的交付量低于第一季度。今年7月份全年,威来交付了837辆汽车,比上个月和去年同期大幅下降。

魏莱表示,7月份交货量下降是由于召回es8电动汽车和收回新能源补贴等因素造成的。

截至7月底,威来今年共交付了8379辆汽车。该公司最初计划今年销售4万至5万套。离年底只有四个月了,威来完成年度销售计划变得越来越困难。

未来仍有100亿元的缺口。

除了召回门,裁员和储蓄的阴影也笼罩着这家新汽车制造商。

据悉,作为威来的创始人,李斌8月22日发布的内部员工信函显示,截至9月底,全球将有约1200人被解雇。李斌表示:“过去六个月,公司面临的内外环境发生了很大变化。公司需要进一步控制支出,及时提高经营效率”。

第一季度报告显示,威来汽车的债务负担飙升。截至3月31日,威来的债务总额达到173.45亿元,比2018年底的106.92亿元增加66.53亿元。股东权益36.99亿元,较2018年底的81.5亿元减少44.51亿元。

值得注意的是,威莱汽车将原定于8月底发布的第二季度财务报告推迟至9月24日。第二季度报告发布后,外界也将了解今年上半年威来汽车的具体运营费用。

根据CICC的研究报告,威来在2019年和2020年仍然需要每年筹集大约100亿元,以确保年底的部分现金余额。该公司预计要到2022年左右才会实现自由现金流损失。

《投资时报》记者注意到,魏莱上市时总市值为64.13亿美元,上市后市值一度达到119亿美元。然而,截至9月11日市场收盘时,威来公布的每条广告收盘价为3.32美元,较52周高点下跌75.94%,总市值仅为34.89亿美元,较高点蒸发84亿美元(约597亿元人民币)。

(编辑:赵金波)

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